Nick HEIDFELD

Fernando ALONSO
Drapeau d'Espagne

Romain GROSJEAN
Fernando ALONSO
Age : 28 ans
Date de naissance : 29/07/1981
Lieu de naissance : Oviedo en Espagne
Nationalité : Espagnole

Ecurie actuelle : RENAULT


Grands Prix disputés : 139
Pôles position : 18
Victoires : 21
Podiums : 53
Titres mondial : 2

Engagement en Formule 1


Année Numero Ecurie (Numero) Nom voiture Coequipier Moteur Pneus Classement
20097Renault (4)R29Nelsinho PIQUET
Romain GROSJEAN
RenaultBridgestone 9/20 (26 points)
20085Renault (3)R28Nelsinho PIQUET
RenaultBridgestone 5/20 (61 points)

Autres engagements


  • 1991 : Vice-champion d'Espagne de Karting Formule Cadet

  • 1993 : Champion d'Espagne de Karting Formule Junior

  • 1994 : Champion d'Espagne de Karting Formule Junior

  • 1995 : Champion d'Espagne de Karting Formule Junior

  • 1996 : Champion du Monde de Karting Formule Junior

  • 1997 : Champion d'Espagne et d'Italie de Karting Formule ICA

  • 1998 : Champion d'Espagne de Karting Formule ICA, vainqueur des Masters de Bercy

  • 1999 : Champion d'Europe de Formule Nissan avec 6 victoires

Biographie


Fernando Alonso Díaz (29 juillet 1981 à Oviedo) est un pilote automobile espagnol. Il réside à Mont-sur-Rolle en Suisse et à Oviedo en Espagne. Managé par Flavio Briatore depuis fin 2000, il a effectué ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2001 au sein de la petite écurie italienne Scuderia Minardi. Il a ensuite rejoint l'écurie française Renault F1 Team, dirigée par Briatore, d'abord en tant que pilote essayeur en 2002 puis en tant que pilote titulaire en 2003. Révélation de l'année 2003 grâce à son succès au Grand Prix de Hongrie qui a fait de lui le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1 (record de précocité récemment battu par Sebastian Vettel), il progresse dans la hiérarchie en même temps que son écurie jusqu'à décrocher le titre de champion du monde des pilotes en 2005 avant de récidiver dès la saison suivante, devenant ainsi le plus jeune champion du monde (record de précocité battu par Lewis Hamilton lors de la saison 2008) et le plus jeune double champion du monde de l'histoire de son sport. Fin 2005, au lendemain de son premier titre mondial, il crée la sensation en annonçant son départ pour l'écurie McLaren-Mercedes à compter de 2007. Malgré une belle saison ponctuée de plusieurs succès, son année chez McLaren est surtout marquée par sa rivalité avec son jeune coéquipier Lewis Hamilton et ses relations orageuses avec son directeur Ron Dennis, ce qui l'amène à revenir chez Renault en 2008. Il reconduira son contrat avec Renault en 2009 malgré une saison un peu mauvaise pour le double champion du monde. Affectueusement surnommé le Taureau des Asturies par les médias et par ses supporters, Alonso a contribué à populariser la Formule 1 en Espagne au point que l'on parle depuis 2003 d'une Alonsomania.